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多層次圓環錶盤設計,搭配流露異國風情的羅馬時標,細緻紋路,低調大方而俐落,流露領袖的獨特氣息,展現知性優雅的細膩心思,劍般的指針,凸顯你的銳利眼光,玫瑰金華麗點綴,演繹居高臨下的王者風範,日常防水5BAR,無時無刻皆能展現你的知性魅力,不需繁雜的元素,自信風采油然而生,無論在運動或休閒場合都能輕鬆搭配,風格因你而在!







【品牌介紹】

ALBA 初曉,日出的意思。取自於西班牙及義大利文的古文字,不斷的世代傳承,始終象徵著光亮、希望和新的開始.ALBA 於1979年在日本誕生,一開始便成功地滿足世人對Seiko Watch Corporation的期待,立刻成為價值及品質的象徵。它的盛名快速的在全亞洲地區傳播開來,成為深受年輕世代喜愛的流行錶領導品牌,每年並不斷地享有無數個新使用者。

ALBA在不同的國家及地域上雖存在著不同的錶款形式,但全世界的ALBA依仍擁有相同得三項特點:獨一無二的設計感、傑出的品質以及平實的價格。擁有Seiko集團的背書,您當然可以永遠的相信ALBA的價值。ALBA讓生命持續的綻放光芒。



商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

◆品牌:ALBA
◆顏色:錶盤-黑色,錶框-銀色,錶帶-銀色,指針-銀色,刻度-銀色
◆材質:機芯-原廠石英機芯,錶殼-不鏽鋼,錶帶-不鏽鋼,鏡面-強化礦石玻璃
◆規格:錶殼-約4.3cm*厚約0.9cm,鏡面-直徑約3.9cm
◆錶帶:長約19cm,寬約2cm
◆重量:約134g
◆防水:日常防水5BAR
◆錶扣:折疊式雙按壓錶扣
◆配件:附精緻錶盒,原廠保證書卡
◆備註:原廠平行輸入 ,保固一年(不含人為損壞故障:本產品機芯保固壹年,不含錶帶、鏡面、電池、錶殼、龍頭等相關耗損零件。)
◆注意:手錶佩帶,洗手時請務必將龍頭推回並保持手錶乾燥。請勿洗澡時配戴,應另置乾燥處以維持其正常防水功能;為延長手錶壽命,應將手錶於收藏前,以細緻絨布或綿布擦拭為宜;應避免外力撞擊,以維持手錶之準確性。




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

中國時報【陳芃、劉宥廷、盧金足╱台北報導】

台北市車流量大,部分機車待轉區不時有變成「待撞區」的風險,像基河、劍潭路口的一處待轉區,剛好在單行道口,若碰到大車轉彎,就容易發生擦撞意外,遭議員批評是拿民眾生命開玩笑。

交工處原希望削減人行道以增加大車轉彎空間,降低危險,後來發現該處是私有地,地主多達上百人,不太可能執行,現仍在協調經過該路段的客運,評估能否更改路線。

一般三線道以上的道路才須有待轉區,但交工處近年也在部分兩線道畫設待轉區。交工處副總工程司施學榮說,這些地方因汽車車速快,特別像老人家或女性騎士常不敢直接左轉,卡在路中央,為了安全起見,還是設置待轉區。

高雄以往有些T字路口的待轉區會被當成停車格,各種怪象迫使待轉的機車被逼到外車道上,險象環生。高雄市交通局指出,依設置辦法規定,待轉區只需畫出方格,但為避免被誤當成停車格,高雄設置時都會在方格內寫上斗大「待轉區暢銷」3個字;另緊鄰超商或量販店的待轉區,也常被臨停,經場勘後都已將距離作改善調整,警方也嚴加取締。

台中市交通局表示,畫設待轉區的路口原則,包含有兩段式左轉標示、內側禁行機車,以及同向有三線車道以上的路口。規畫兩段式左轉時,會在路口附近明顯處設兩段式左轉標誌,並配合畫設機車待轉區標線。

部分路口因環境與路型限制,機車待轉區容易與直行車流路線產生衝突,尤其以丁字路口最多。交通局會依現場條件,採取削減人行道、繪設近障礙物線(槽化線等),或調整交通號誌等方式,讓待轉區機車先行,錯開對向左轉車,解決動線交織問題。

 

 

 

鉅亨網編譯陳又嘉

《CNBC》評論指出,福斯集團 (Volkswagen)( (US-VLKAY) ) 執行長 Matthias Mueller 去年 9 月曾於巴黎車展向記者透露,盼能迎接來自美國司法部 (DOJ) 的耶誕禮物,也就是對碳排放作弊醜聞的處置安排。

此德國車廠竭盡全力與美國政府達成和解,並承諾將對打擊氣候變遷付出額外資金並提升電動車銷售。這對試圖自氣憤的顧客,及重視環保車主眼中扭轉形象的福斯來說是好消息。

美國司法部對福斯弊案的和解金,預計在歐巴馬 (Barak Obama) 總統於 1 月 20 日卸任以前就能確定。若此和解安排按計畫進行,福斯 2017 年或許能以有利之姿超越對手。

事實上,先前對於最終將支付多少罰金的不確定性,已抑制福斯股價表現。儘管福斯股價過去 12 個月增加 2% ,但仍低於柴油弊案前水平約 19% 。

Evercore ISI 分析師 Arndt Ellinghorst 將福斯股價評等維持在「買進」 (buy) ,預期美國司法部罰金最終將落在 30 億美元左右,福斯先前所提撥的 182 億歐元和解準備金將能完整負擔。

但 Arndt Ellinghorst 指出,若罰金高於 50 億美元,將對福斯造成短期負面衝擊,也會打破美國聯邦環境法規最高罰金紀錄。美國史上代價最昂貴的環境和解金,為英國石油公司 (BP) 的墨西哥灣漏油事件。

圍繞福斯投資情況的各種質疑,還指向其他未知風險,包括在德國的股東訴訟案,及歐洲也想為車主尋求「美國式賠償」,但這些風險的破壞程度遠比不上福斯在美國所遭受的打擊。因此若福斯危機能自美國和解落幕,有助該公司扭轉形象。

另外,歐洲最近銷售數據顯示,車主對碳排放作弊一事的氣憤或許已漸消去。福斯汽車去年 11 月銷售,勉強維持全歐洲市占年比小幅增加,為柴油弊案醜聞爆發以來首見。迎來此反彈數據的同一個月期間,福斯高層亦揭露令人印象深刻的「革新」計畫,企圖縮減開支、扭轉獲利。

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